Luftfartskonferansen 2022
Luftfartskonferansen 2022 ble avholdt i Bodø 10.-11.mai. […]
Nye medlemmer i Faglig Utvalg
Vi har som kjent vært på utkikk etter nye medlemmer til Faglig Utvalg(FU), og vi kan nå si hjertelig velkommen til to nye medlemmer.
Flyoperativt Forum 2022
Flyoperativt Forum (FoF) 2022 gikk av stabelen 04-06.april.
[…]
Rusmiddeltesting på jobb
Etter en lovendring i 2019 har politiet hjemmel til å foreta tilfeldig ruskontroll av sikkerhetskritisk luftfartspersonell.
FATO fraseologi samt Non-discrete codes
Faglig Utvalg har i lengre tid hatt fokus på standardisering på tvers av enheter og har den siste tiden hatt spesielt fokus på FATO-operasjoner og bruk av non-discrete koder på NLA-flygninger. Vi sendte i den forbindelse ut en spørreundersøkelse til de tillitsvalgte som mange svarte på, det setter vi veldig […]
Fatigue rapportering i IFS
Flygelederforeningen har mottatt informasjon fra Avinor Flysikring knyttet til rapportering av Fatigue. Vi håper alle kan ta tiden og lese gjennom denne informasjonen.
Rapportering av fatigue i IFS
HVA ER FATIGUE
Policy for stress og fatigue risk management
‘Fatigue’ means a physiological state of reduced mental or physical performance capability resulting from sleep loss […]
Taksing på aktiv rullebane
Når er dette det beste – og er det nødvendig?
Norsk Flygelederforening ved Faglig Utvalg har de siste årene hatt denne saken på sin agenda. Vi vet jo at infrastruktur og taksebanedesign på mange norske flyplasser gjør at man aldri helt kan unngå å takse luftfartøy på en aktiv rullebane, men […]
IFATCA og IFALPA Joint Statement på TCAS
Ifatca og Ifalpa kommer med påminnelse om hva som gjelder når uhellet er ute, og TCAS må tre til.
En undersøkelse fra Eurocontrol viser at TCAS i alt for liten grad blir fulgt korrekt når den utløses. Derfor kommer en vennlig påminnelse på hvordan dette skal gjøres.